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既存システムの限界が顕在化する中、単なるリプレイスやパッケージ導入ではDXは実現しません。本コラムでは、後発企業がシステム刷新をチャンスに変え、物流DXのリーダーへ躍進するためのアプローチを解説します。

現代の市場環境が絶えず変動する中で、製造・物流拠点にはレイアウト変更へ迅速かつ柔軟に対応する能力、すなわち「Agility (柔軟性)」が求められる傾向にあります。

現在、日本の物流・製造業界では、「2024年問題」に関連するドライバーの労働時間規制の強化や、社会的な労働力不足といった課題に直面しています。このような状況下において、深夜帯のオペレーションの維持が、今後の事業継続を考える上でのひとつの課題になりつつあると考えられます。

物流センターや製造現場における人手不足への対応やデジタルトランスフォーメーション (DX) の一環として、AGV（無人搬送車）やAMR（自律搬送ロボット）の導入が進んでおります。

現代の製造業を取り巻く市場環境は、かつてないほどのスピードで変化し、その予測は年々難しくなっています。本稿では、こうした変化の時代において、製造業が持続的に発展していくための「適応力」について考察します。

EC（電子商取引）需要の爆発的な拡大を背景に、物流拠点はかつてない規模へと巨大化しています 。数万平米クラスの施設が標準となる中で、オペレーション効率を最大化する上で「移動時間」の削減は、避けては通れない戦略的課題となりました 。

労働人口の減少という構造的な課題に直面し、物流・製造現場における自動化は企業の存続に関わる重要テーマとなっています。固定設備から、より柔軟な自律移動ロボット（AMR）への移行が進む中、経営層や現場責任者が直面するのは「コストと安全のバランス」という難しい問いです。

古代ローマシリーズ第2回は、イタリア半島統一までの戦いとロジスティクス戦略、平定した国や地域の統治についてたどりながら、小さな都市国家だったローマが成長・発展できた理由について考えます。 【ローマは1日にしてならず】 　前回はローマ帝国がそ...

混乱した物流現場はどのようにして生まれ変わったのか。後編では、日本ロジスティクス大賞奨励賞を受賞した「セル出荷オペレーション方式」を中心に、現場改革の具体的手法を紹介します。